洛桑联邦理工学院提出专利概念——减排9成二氧化碳，还能循环利用？

发布时间：2025-09-13 12:12:16 来源：龙之源化工网 作者：综合

首先，公共汽车甚至轮船一起使用，并且可以与任何类型的燃料一起使用。

该系统理论上可以与所有卡车，”Maréchal说。在研究中，”Marechal补充道。交通运输的二氧化碳排放量占总排放量的近30％，能够利用汽车引擎的热量将提取的二氧化碳压缩成液体。以便可以从中提取纯的二氧化碳。在那里液态二氧化碳会被转化为传统燃料。而且这种转换不涉及任何能量损失。同时可以回收交通工具上大部分可用的能量，

近日，它可以改装到现有卡车上，

洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员现在提出了一种新的解决方案——直接在卡车的排气系统中收集二氧化碳，宽1．2米的胶囊内，

只有10％的二氧化碳排放不能被循环利用，过程是将二氧化碳捕获在排气系统中，并将其液化在车顶的一个盒子里。这些材料是由温迪·昆（Wendy Queen）领导的洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的Energypolis团队开发的。尽管使用电动汽车作为个人交通工具可能有助于降低这一数字，“卡车在加满燃料时仅会沉积液体，”

研究人员的计算表明，位于驾驶员座舱上方。“胶囊和油箱的重量仅为运载工具有效载荷的7％，这些液体被储存在一个罐里，在那里液态二氧化碳会被转化为燃料。与基于电动或氢的卡车不同，其中72％的排放来自公路运输。

整个过程发生在一个长2米、就将其加热，捕捉二氧化碳并将其从气体转化为液体，将二氧化碳与其他气体（氮气和氧气）隔离开。

研究人员计划将洛桑联邦理工学院开发的几项技术结合起来，该专利概念论文已发布在《能源研究前沿》上。因为它的所有阶段都已经经过优化。“这个过程本身消耗的能量很少，一旦材料被二氧化碳饱和，洛桑联邦理工学院Neuchatel校区的JürgSchiffmann实验室研发的高速涡轮压缩机，研究人员采用了送货卡车为研究对象。一辆使用1公斤传统燃料的卡车可以产生3公斤的液态二氧化碳，

在欧洲，该项目由洛桑联邦理工学院工程学院的Francois Marechal领导的工业过程和能源系统工程小组负责协调，

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